каждый трамвайчик мечтает стать поездом...

И никаких пробок на дорогах, путь всегда свободен. Ну, почти всегда...

Отсюда куда более серьёзная вероятность уснуть за рулём, но скорее всего никто этого даже не заметит, если стрелок не будет.

Ещё деревья бы горные красоты не стремились бы собой закрыть -- вообще было бы отлично.

Там же системы всякие дублирующие. Для торможения в случае какой-то поломки. Безопасность - главное там.

Знаете как это обычно? "Дублирующие системы", "безопасность в первую очередь" и вдруг БАЦ, пятьдесят обезображенных трупов достают вертолетами из ущелья, и коммюнике: "мы потрясены этой чудовищной трагедией. Коллектив железной дороги скорбит вместе со всеми. Официальными лицами ведется тщательное расследование каким образом сочетание вопиющей халатности и невыявленного производственного дефекта привело к человеческим жертвам. " и тэпэ.

-Да вы садитесь в вагончик-то, мало ли чего бывает.

И ведь правда такое бывает. Но настолько редко, что реальному обычному человеку попасть в такое практически нереально.

Но мы в такое и не стремимся от слова совсем. Мы люди тихие, спокойные и нам бы без потрясений и аварий лучше жизнь прожить.

Всякие есть же любители: кто-то полетать любит на фуникулёре, а кто-то и пешком может прости сто, а то и двести метров в гору! Но это хорошо подготовленные спортсмены, таких мало..

Если без огромных рюкзаков и чемоданов налегке, то можно и пешком какое-то расстояние пройти. Не очень большое.

Дело, конечно, сугубо индивидуальное, но тут уж смотря какая преследуется цель...

ага, даже туда, да обратно прокатиться - и уже хорошо.

Туризм и прогулки в горах - замечательное же! И трамвай нам всем в помощь!

Туман во Франции, туман.. И всё вокруг укрыто пеленой.. Как в фильме по книге Стивена Кинга.